서울교통공사 기술직 합격 자기소개서

서울교통공사는 초봉 3600만 원 수준의 연봉을 받으면서 서울 소재에 본사가 있으며 역사 근무시에도 서울에서 근무할 수 있는 메리트를 가지고 있어 청년들에게 많은 인기를 끌고 있는 회사입니다. 실제 근무강도도 낮아 굉장히 편하다고 알려져 있어 경쟁률이 상당히 높기도 합니다. 그래서 오늘은 서울교통공사 기술직의 합격 자소서를 공유해드릴려고 합니다. 서교공의 서류전형에는 블라인드와 함께 자기소개서를 베끼면 알고리즘을 통해 탈락시킨다고 하므로 어떤내용으로 쓸 지 참고만 해주시길 바랍니다.

 

 

 

2020년도 서울교통공사 서류전형 질문 문항

 

아래와 같이 5개의 문항으로 나왔으며 문항의 난이도는 평범하여 평소에 자소서를 많이 작성해 보신 분이라면 자신의 경험정리를 토대로 두괄식 구조를 통하여 손쉽게 풀어나갈 수 있는 난이도인 것 같습니다. 하지만 공기업 자소서의 주의할 점은 '블라인드'이므로 자신의 학력, 지역 등을 알 수 있는 내용은 필히 검토하시어 빼 주셔야 합니다.

 

1. 자신이 왜 서울교통공사의 인재상에 부합되는 인물이라고 생각하는지 구체적으로 기술하시오

 

2. 지원분야의 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한 노력 또는 특별한 경험을 구체적으로 기술하시오

 

3. 본인이 변화와 도전으로 목표를 달성했던 사례를 구체적으로 기술하시오

 

4. 타인과의 관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 극복한 상황이 있다면 구체적으로 기술하시오

 

5. 공사 입사 후, 본인의 비젼과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 본인의 계획에 대해 구체적으로 기술하시오.

 

이어서 직접 합격하신 분의 합격 자소서를 문항 별로 정리하여 보여드리도록 하겠습니다.

 

 

 

1. 자신이 왜 서울 교통공사의 인재상에 부합되는 인물이라고 생각하는지 구체적으로 기술하시오.

 팀워크를 중시하고 미래 도전적인 저의 성격은 서울교통공사에서 꼭 필요하다고 생각합니다.
이러한 점에서 저는 아래와 같은 경쟁력을 가지고 있습니다.

 첫 번째, 저는 약속된 기간 내에 결과물을 만들어내는데 최적화된 사람입니다. 제가 참가한 공모전 중에서 1주일 안에 완벽한 제품을 만들어내야 하는 경우가 많았습니다. 이러한 시간의 압박 속에 저는 매일 아침 회의를 통하여 그날의 해야 할 사항을 확인하고 회의가 끝난 후 바로 설계를 진행하자고 제안하였습니다. 이 제안 덕분에 하루하루 해야 할 업무를 모두 끝낼 수 있게 되었으며 팀원들과 협동하여 시간이 촉박한 과제를 완벽하게 해내었습니다.

 두 번째, 저는 지도력을 갖추고 팀원들을 이끌며 때로는 지도자에게 훌륭한 조수입니다. 학생회의 홍보부원으로서 축제기간 때 능동적으로 홍보 포스터를 만들고, 공부할 곳 없는 학생들에게 강의실 개방을 알리는 포스터를 제작하는 등의 부서 일을 스스로 수행하여 부서장에게 큰 도움을 주었습니다. 또한, 설계를 수행할 때는 조장으로서 팀원들에게 개개인의 업무를 정확하게 지시해 주어 좋은 결과를 만들어 낼 수 있게 하였습니다.

2. 지원분야의 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한 노력 또는 특별한 경험을 구체적으로 기술하시오.

 차량 직무를 수행하기 위해선 기계에 대한 전공지식이 가장 중요하다고 생각합니다. 저는 전공지식 중 가장 중요하다고 생각하는 설계프로그램들을 배웠습니다. 프로그램 특성상 오랜 시간 실습해보지 않으면 잊어버릴 우려가 있는데, 이 점을 보완하기 위해 CAD를 교육하는 동아리에 가입하여 꾸준히 CAD를 실습하였으며, 선배가 된 뒤, 동아리에 가입하는 신입생들을 대상으로 2년 동안 매 학기 60명에게 CAD 사용방법을 강의하기도 하였습니다. 
 또한, 공학설계실습이라는 과목에서 ANSYS 프로그램을 이용하여 어떤 물체를 정, 동적으로 해석하는 방법을 배웠습니다. 강의를 듣고 나서 프로그램에 익숙해진 뒤, 다리 모형 만들기 대회에 참가하였습니다. CAD로 설계하고 ANSYS로 분석하여 다리에 작용하는 응력이 가장 강한 부분을 보완하여 여러 번 제작하지 않고도 튼튼한 다리를 만들 수 있었습니다. 또한, 기계공작법에 관심을 두고 열심히 공부하여 기계 재료의 성질을 알고 용접과 주조 등 제작기술의 이론을 습득하였습니다. 그리고 기계공작법실험을 통하여 직접 용접을 해보고 공구를 사용해봄으로써 실무에서의 철도차량제작에 많은 도움이 된다고 생각합니다.

3. 본인이 변화와 도전으로 목표를 달성했던 사례를 구체적으로 기술하시오.

  엔지니어로서 가장 중요한 소양은 도전정신과 이를 통한 발전이라고 생각합니다. 저는 기계에 대한 기초소양을 다지고 CAD 프로그램의 실력을 바탕으로 공모전에 나가게 되었습니다. ○○공학회의 주최로 하중을 버티는 다리 만들기 대회에 참가하게 되었으나 예선 탈락을 하였습니다. 탈락의 원인은 다리를 ANSYS로 정하중을 분석하여 실험 중 가장 튼튼한 구조로 제출하였으나 디자인의 창의성이 떨어져서 탈락했다고 생각합니다. 이 실패로 현대인의 시각에는 기술적 측면만 중요한 것이 아니라 디자인도 중요하다는 것을 깨닫게 되었습니다. 
 실패를 만회하고자 메이커톤에도 참가하게 되었습니다. 이때, 지난 공모전의 실패를 발판삼아 제품의 기능에만 집착하지 않고 디자인도 고려하여 설계해 수상은 하지 못했지만 높은 등 수를 쟁취한 적이 있었습니다. 
 도전을 거듭하며 스스로 발전하는 사람이 되고 싶었습니다. 그래서 ○○대중교통의 아이디어 공모전에 참여하여 사회적 약자가 대중교통을 이용하는 데 많은 불편을 겪고 있어 이를 해결하기 위해 ‘청각장애인을 위한 목적지 도착 알리미 시스템’을 제안하여 결국 수상이라는 목표를 달성할 수 있었습니다.

4. 타인과의 관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 극복한 상황이 있으면 구체적으로 기술하시오

 서로의 의견차이로 의한 갈등은 객관적인 방법으로 해결할 수 있다고 생각합니다.

 졸업과제를 할 때의 일입니다. 전기 레인지의 잔열로 일어나는 사고를 예방하는 것을 주제로 제품을 설계했습니다. 잔열을 없애기 위해 강력한 모터를 가진 팬을 추가하고 내부의 니크롬선을 겉면에 알맞게 제작하여 표면적을 넓혀 잔열을 빨리 식히도록 제작하려고 하였습니다. 하지만 설계 도중 잔열이 목표치만큼 줄어들지 않아 설계가 백지화될 위기에 처했습니다. 

 하지만, 3개월 동안 공들인 설계를 포기하고 싶진 않았습니다. 이러한 과정에서 팀원 간의 제품선정의견 차이로 큰 마찰이 생기게 되었습니다. 이때 제가 제품개발설계 강의시간 때 배운 QFD(품질기능전개)를 활용하여 대체품과 원래 만들던 제품 중 어떤 것이 고객의 필요성을 더 충족시킬 수 있는가를 비교하여 제품을 선택하자고 제안하였습니다. 이 제안으로 기존의 제품을 설계하는 것으로 결론이 나와서 기존제품에 반대하는 팀원도 인정하게 되어 갈등을 해결하고 다 같이 졸업과제에 몰두하여 좋은 결과를 낼 수 있었습니다.

5. 공사 입사 후, 본인의 비젼과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 본인의 계획에 대해 구체적으로 기술하시오.

 저의 목표는 장애인과 같은 사회적 약자들이 지하철을 이용할 때 불편함을 최소한으로 줄일 수 있는 시스템을 개발하고 실제로 전동차 내부에 적용하는 것입니다.
 현재 지하철 내부에는 LCD 전광판이 설치되어있으며, 안내방송으로도 도착역을 안내해주고 있습니다. 하지만 광고 등을 표시하는 시간이 길고 탑승인원이 많을 때는 좌석에 앉은 상태에서 LCD 전광판을 응시하기 어려운 등 많은 불편함이 있어 목적지에 내릴 타이밍을 놓칠 가능성이 높습니다. 따라서 청각장애인들이 지하철을 이용하기에 어려운 것이 사실입니다. 이를 해결하기 위해 저는 다음 역 도착 알림방송이 나올 때 청각장애인의 스마트폰에 알림을 주는 앱을 개발하고 싶습니다. 이 앱을 통해 청각장애인이 스마트폰의 진동과 시각적 알림을 통해 목적지를 놓치지 않도록 할 수 있을 것입니다. 제가 입사한다면 이러한 시스템을 개발하여 직접 전동차 내에 설치하여 ‘행복 나눔’의 비전에 맞게 사회적 약자도 지하철을 원활히 이용할 수 있고, 서울교통공사의 공익이라는 가치에 대해 큰 도움을 주고 싶습니다.

 

2020년도 기술직 서울교통공사 합격 자기소개서 잘 참고하셨나요? 이 글에는 저작권이 있어 무단으로 배포 및 복제를 필히 금지합니다. 다음에는 면접 합격 수기와 면접질문에 대해 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 오늘도 좋은 하루 되세요!